Ver3.5 메리 로즈(Mary Rose), 1545년 침몰하고 1982년 인양된 헨리 8세의 전설적인 기함
메리 로즈(Mary Rose), 1545년 침몰하고 1982년 인양된 헨리 8세의 전설적인 기함
🌊 바다 속 437년의 침묵을 깨고 돌아온 튜더 왕조의 전쟁선
역사 속에서 수많은 배들이 바다에 잠겼다가 잊혀졌는데요, 그 중에서도 메리 로즈(Mary Rose)는 좀 특별한 케이스예요.
무려 1545년에 침몰해서 1982년에 인양됐거든요? 그 사이가 437년이에요. 🤯
그냥 오래된 배 하나 건진 거 아니냐고요? 아니아니, 이건 단순히 고철 덩어리 하나 건진 게 아니에요.
튜더 왕조 시대 영국 해군의 기술력, 생활상, 전쟁 방식이 고스란히 담긴 타임캡슐이 바다 밑에서 올라온 거라고요.
게다가 이 배의 주인이 누구냐면... 바로 헨리 8세(Henry VIII)! 여섯 명의 왕비로 유명한 그 헨리 8세 맞아요 ㅋㅋㅋ
왕비도 여럿 갈아치운 그 왕의 기함이 바다 속에서 500년 가까이 잠들어 있다가 세상에 나왔다는 게... 진짜 드라마틱하지 않나요?
자, 먼저 이 배가 왜 만들어졌는지부터 알아봐야겠죠?
때는 16세기 초 영국. 헨리 8세는 1509년에 왕위에 올랐는데, 이 양반이 진짜 야망이 넘쳤어요.
프랑스랑 계속 싸우고 싶었고, 그러려면 강력한 해군이 필요했거든요. 🏴
메리 로즈는 1510년에 건조를 시작해서 1511년에 완성됐어요.
건조 장소는 영국 포츠머스(Portsmouth) 또는 런던 근처 템스강 유역으로 추정되는데, 정확한 위치는 아직도 역사학자들 사이에서 논쟁 중이에요.
배 이름인 '메리 로즈'는 헨리 8세의 여동생 메리 튜더(Mary Tudor)의 이름과 튜더 왕가의 상징인 장미(Rose)를 합친 거라는 설이 가장 유력해요.
뭔가 이름부터 왕가의 포스가 느껴지죠? ㅋㅋ
처음 완성됐을 때 메리 로즈의 스펙은 이랬어요:
배수량 약 500톤
길이 약 38.5m
대포 78문
승무원 약 400명
당시 기준으로는 엄청난 대형 전함이었어요. 영국 해군의 자랑이자 상징이었죠.
근데 나중에 대규모 개조를 거치면서 스펙이 더 올라가게 됩니다.
헨리 8세는 이 배를 진짜 아꼈다고 해요. 당시 영국 해군에서 가장 크고 강력한 전함 중 하나였으니까요.
메리 로즈는 단순한 전함이 아니라 영국 왕권의 상징이기도 했어요.
왕이 직접 이 배를 타고 전쟁에 나가거나 외교적 행사에 활용하기도 했거든요.
메리 로즈는 건조 이후 약 34년간 영국 해군의 핵심 전력으로 활약했어요.
이 기간 동안 여러 중요한 전투와 사건들을 겪었는데, 하나씩 살펴볼게요!
메리 로즈의 첫 실전 투입은 1512년 영불 전쟁이었어요.
이 해에 영국 함대가 프랑스 브레스트(Brest) 항구를 공격했는데, 메리 로즈도 여기 참전했어요.
전투 결과는 영국의 승리! 메리 로즈는 첫 전투에서 바로 존재감을 드러냈죠. 💪
근데 이 전투에서 재밌는 에피소드가 있어요. 영국 함대의 리젠트(Regent)호가 프랑스 함선과 충돌해서 폭발하는 사고가 있었는데, 메리 로즈는 무사히 귀환했다고 해요.
1513년에는 스코틀랜드와의 전쟁에도 참여했어요.
이 시기 영국은 프랑스와 스코틀랜드 양쪽을 동시에 상대하는 힘든 상황이었는데, 메리 로즈는 해상에서 영국의 이익을 지키는 역할을 했어요.
플로든 전투(Battle of Flodden)가 육지에서 벌어지는 동안, 해군은 해상 보급로를 차단하는 임무를 수행했죠.
메리 로즈는 1536년에 대규모 개조를 받았어요. 이게 진짜 중요한 포인트예요!
개조 후 스펙:
배수량 700톤으로 증가
대포 91문으로 증가
승무원 최대 700명
근데 여기서 문제가 생겼어요. 배가 더 무거워지고 대포가 많아지면서 무게 중심이 불안정해졌거든요.
이게 나중에 침몰의 원인 중 하나가 됩니다... 😱
자, 이제 메리 로즈 이야기에서 가장 드라마틱한 부분이에요.
1545년 7월 19일, 메리 로즈는 솔렌트 해협(Solent)에서 침몰했어요.
그것도 헨리 8세가 직접 지켜보는 앞에서요. 🤦
— 당시 목격자 기록
당시 상황을 재구성해보면 이래요:
배경: 프랑스 함대가 영국 남부 해안을 위협하고 있었어요. 헨리 8세는 직접 포츠머스에 와서 함대를 지휘했죠.
출항: 메리 로즈는 프랑스 함대를 막기 위해 솔렌트 해협으로 출항했어요.
침몰: 출항 직후, 갑자기 강한 바람이 불면서 배가 기울었고, 포문(gun ports)으로 바닷물이 쏟아져 들어오면서 순식간에 침몰했어요.
전체 과정이 불과 몇 분 만에 일어났다고 해요. 정말 충격적이죠?
메리 로즈의 침몰 원인에 대해서는 지금도 역사학자들 사이에서 논쟁이 계속되고 있어요. 주요 가설들을 살펴볼게요:
🌬️ 가설 1: 강풍과 과부하
갑작스러운 강풍이 불면서 배가 기울었고, 열려 있던 포문으로 바닷물이 유입됐다는 설이에요.
1536년 개조로 배가 너무 무거워진 상태에서 포문을 열고 항해한 게 치명적이었다는 거죠.
🎯 가설 2: 프랑스 함대의 공격
프랑스 측 기록에는 자신들이 메리 로즈를 격침시켰다고 나와 있어요.
하지만 영국 측 기록과 현재 발굴된 선체 상태를 보면 포격에 의한 손상 흔적이 뚜렷하지 않아서, 이 설은 신빙성이 낮다고 봐요.
👥 가설 3: 승무원 과다 탑승
당시 메리 로즈에는 정원을 초과한 인원이 탑승해 있었다는 기록이 있어요.
700명 이상이 탑승한 상태에서 기동성이 떨어졌고, 이게 침몰을 가속화했다는 설이에요.
⚓ 가설 4: 설계 결함
1536년 개조 과정에서 무게 중심이 너무 높아졌고, 이로 인해 복원력(stability)이 크게 떨어졌다는 설이에요.
현대 해양 공학자들이 선체를 분석한 결과, 이 가설이 가장 설득력 있다는 의견이 많아요.
현재 가장 유력한 설은 복합적 원인이에요.
과부하 + 열린 포문 + 갑작스러운 강풍이 동시에 작용했다는 거죠.
어느 하나만의 원인이 아니라 여러 요소가 겹쳐서 비극이 일어난 거예요. 😔
메리 로즈가 침몰한 직후부터 인양 시도가 있었어요. 이게 진짜 흥미로운 부분이에요.
500년에 걸친 인양 시도의 역사를 살펴볼게요!
침몰 직후, 헨리 8세는 즉시 인양을 명령했어요. 왕의 기함이니까 당연히 포기할 수 없었겠죠.
베네치아 출신의 인양 전문가들이 동원됐고, 두 척의 큰 배를 이용해 메리 로즈를 끌어올리려 했어요.
하지만 실패했어요. 당시 기술로는 12m 수심에 가라앉은 700톤짜리 배를 건지는 게 불가능했거든요. 😅
무려 291년이 지난 1836년, 잠수부 존 딘(John Deane)과 그의 형제가 메리 로즈의 잔해를 재발견했어요!
이들은 당시 최신 기술인 헬멧 잠수 장비를 이용해 선체를 탐사했고, 대포 몇 문과 유물들을 인양했어요.
하지만 체계적인 발굴이 아니었고, 이후 선체의 위치가 다시 잊혀졌어요. 아쉽죠? 😢
1965년, 역사가이자 아마추어 다이버였던 알렉산더 맥키(Alexander McKee)가 메리 로즈 탐사 프로젝트를 시작했어요.
그는 역사 기록과 해저 지형 데이터를 분석해서 선체가 있을 것으로 추정되는 구역을 좁혀나갔어요.
이게 나중에 대성공으로 이어지는 첫 발걸음이었죠!
드디어! 1971년에 맥키의 팀이 사이드스캔 소나(side-scan sonar)를 이용해 선체를 발견했어요!
선체는 솔렌트 해협 바닥의 진흙 속에 약 60%가 묻혀 있는 상태였어요.
이 진흙이 오히려 선체를 보존하는 역할을 했다는 게 아이러니하죠? 😮
1979년부터 본격적인 수중 발굴이 시작됐어요. 메리 로즈 트러스트(Mary Rose Trust)가 설립되고, 체계적인 발굴 작업이 진행됐죠.
그리고 마침내 1982년 10월 11일, 메리 로즈의 선체가 수면 위로 올라왔어요!
이 장면은 전 세계에 생중계됐고, 영국 전역이 흥분에 휩싸였어요. 찰스 왕세자도 직접 현장에 참석했죠. 👑
메리 로즈 인양은 당시 기술로는 전례 없는 도전이었어요.
어떻게 437년 된 목조 선체를 부수지 않고 건져올렸을까요?
목조 선체는 물 속에서 오랜 시간이 지나면 수분이 목재 세포 구조를 지탱하게 돼요.
갑자기 공기 중에 노출되면 수분이 빠져나가면서 목재가 수축하고 갈라지게 되죠.
그래서 인양 후에도 수십 년간 특수 처리를 해야 했어요.
인양팀은 선체를 감싸는 특수 강철 프레임을 제작했어요.
이 프레임은 선체의 형태에 맞게 맞춤 제작됐고, 선체에 최소한의 압력만 가하도록 설계됐어요.
프레임 무게만 해도 수십 톤이었는데, 이걸 수중에서 정밀하게 설치하는 게 엄청난 기술적 도전이었죠.
인양에는 대형 크레인이 장착된 바지선 '토드(Toad)'가 사용됐어요.
크레인의 인양 능력은 약 500톤이었는데, 선체와 프레임, 그리고 내부에 가득 찬 진흙의 무게를 합치면 이 한계에 아슬아슬하게 맞았어요.
인양 당일에는 수백 명의 다이버와 엔지니어들이 동원됐어요.
1982년 10월 11일, 드디어 인양 당일!
선체가 수면 위로 올라오는 순간, 예상치 못한 문제가 발생했어요.
인양 프레임의 지지대 하나가 부러지면서 선체가 갑자기 기울었어요!
전 세계가 TV로 지켜보는 앞에서 아찔한 순간이 연출됐죠.
다행히 나머지 지지대들이 버텨줘서 선체는 무사히 수면 위로 올라왔어요. 휴... 😅
메리 로즈를 건져올리는 것보다 더 어려운 게 있었어요. 바로 보존 처리예요.
437년간 바닷물에 잠겨 있던 목재를 어떻게 보존할까요?
인양 직후부터 선체에는 지속적으로 냉각된 물을 분사했어요.
목재가 건조되면 안 되니까요!
그 다음 단계는 PEG(Polyethylene Glycol, 폴리에틸렌 글리콜) 처리예요.
PEG는 목재 세포 내의 수분을 서서히 대체하면서 목재 구조를 안정화시키는 물질이에요.
이 처리 과정이 무려 2013년까지 계속됐어요. 인양 후 31년이나요! 😮
PEG 처리에 사용된 양만 해도 수백 톤에 달했어요.
PEG 처리가 완료된 후에는 서서히 건조시키는 단계가 시작됐어요.
갑자기 건조시키면 목재가 갈라지기 때문에, 특수 설계된 공기 조절 시스템을 이용해 수년에 걸쳐 천천히 건조시켰어요.
2016년에 드디어 건조 과정이 완료됐고, 현재의 전시 상태가 됐어요.
현재 메리 로즈는 영국 포츠머스 역사 조선소(Portsmouth Historic Dockyard)에 있는 메리 로즈 박물관에 전시되어 있어요.
2013년에 새로운 박물관 건물이 완공됐고, 선체와 함께 발굴된 19,000점 이상의 유물이 함께 전시되고 있어요.
이 박물관은 영국에서 가장 인기 있는 역사 박물관 중 하나예요!
메리 로즈에서 발굴된 유물들은 단순한 고물이 아니에요.
16세기 영국 해군의 생활상을 그대로 보여주는 살아있는 역사예요.
어떤 유물들이 나왔는지 살펴볼게요!
청동 대포 5문
철제 대포 다수
활 137개
화살 3,500개
검과 단검
화승총
특히 롱보우(longbow) 137개는 정말 놀라운 발견이에요.
영국의 전통 무기인 롱보우가 이렇게 많이 보존된 건 세계적으로 유례가 없어요.
이 활들의 길이는 평균 1.98m나 됐고, 당시 영국 궁수들의 실력을 짐작할 수 있게 해줘요.
나무 그릇과 접시
가죽 신발
의류 조각
동물 뼈(음식 잔해)
체스 말
주사위
빗
의료 도구
음식 잔해를 분석한 결과, 당시 선원들이 소고기, 돼지고기, 생선, 완두콩 등을 먹었다는 걸 알 수 있었어요.
심지어 체스 말과 주사위도 나왔는데, 선원들이 항해 중에 게임을 즐겼다는 걸 보여주죠 ㅋㅋ
메리 로즈에서 발굴된 의료 도구들은 역사학자들을 깜짝 놀라게 했어요.
외과 수술 도구
약품 용기
주사기(!)형 도구
붕대 재료
특히 주사기 형태의 도구가 발견됐는데, 이는 16세기에 이미 주사기와 유사한 의료 도구가 사용됐다는 걸 보여줘요.
당시 선상 의사(surgeon)의 역할이 얼마나 중요했는지도 알 수 있죠.
유물 중에서 가장 귀여운(?) 발견은 바로 개의 유골이에요!
메리 로즈에는 선상 마스코트로 개가 타고 있었던 거예요.
이 개는 '해치(Hatch)'라는 이름으로 불리게 됐고, 현재 박물관에서 유골이 전시되고 있어요.
500년 전 바다를 누비던 선원들의 반려견이라니... 뭔가 뭉클하지 않나요? 🐕
메리 로즈는 단순한 침몰선이 아니에요. 역사, 고고학, 해양 공학 등 여러 분야에서 엄청난 의미를 가지고 있어요.
메리 로즈 발굴 프로젝트는 현대 해양 고고학의 발전에 결정적인 역할을 했어요.
수중 발굴 기술, 유물 보존 기술, 선체 인양 기술 등 모든 면에서 새로운 기준을 세웠죠.
이후 세계 각지의 침몰선 발굴 프로젝트들이 메리 로즈에서 개발된 기술과 방법론을 참고했어요.
메리 로즈는 포문(gun port)이 있는 최초의 전함 중 하나예요.
포문은 배의 측면에 구멍을 뚫어 대포를 설치하는 방식인데, 이 혁신적인 설계가 이후 수백 년간 전함 설계의 표준이 됐어요.
아이러니하게도 이 포문이 침몰의 원인이 됐지만, 해군 역사에서는 혁명적인 발명이었죠.
메리 로즈에서는 약 179명의 인골이 발굴됐어요.
이 인골들을 분석한 결과, 당시 선원들의 평균 나이, 건강 상태, 식습관, 심지어 출신 지역까지 알 수 있었어요.
흥미롭게도 일부 선원들은 지중해 출신으로 추정됐는데, 이는 당시 영국 해군이 다국적 구성이었다는 걸 보여줘요.
또한 궁수들의 뼈에서는 롱보우를 오래 사용한 흔적(척추 변형 등)이 발견됐어요.
1982년 인양 장면은 전 세계에 생중계됐고, 수백만 명이 시청했어요.
이 사건은 해양 역사에 대한 대중의 관심을 폭발적으로 높이는 계기가 됐어요.
이후 바이킹 선박, 스페인 무적함대 잔해 등 다양한 역사적 침몰선 발굴 프로젝트들이 활발해졌죠.
현재 메리 로즈는 영국 포츠머스에 있는 메리 로즈 박물관(Mary Rose Museum)에서 만날 수 있어요.
이 박물관은 단순히 오래된 배를 전시하는 곳이 아니라, 16세기 영국 해군의 삶을 생생하게 체험할 수 있는 공간이에요.
메리 로즈 박물관의 가장 독특한 점은 선체와 유물을 같은 공간에서 볼 수 있다는 거예요.
선체의 한쪽 면은 개방되어 있고, 반대편에는 그 위치에서 발굴된 유물들이 전시되어 있어요.
예를 들어, 선체의 의무실 위치에는 의료 도구들이, 주방 위치에는 요리 도구들이 전시되는 방식이에요.
이런 전시 방식 덕분에 방문객들은 500년 전 선원들의 일상을 직관적으로 이해할 수 있어요.
최근 메리 로즈 박물관은 3D 스캔 기술과 AR(증강현실)을 도입해서 방문객 경험을 업그레이드했어요.
선체의 모든 부분이 3D 스캔되어 디지털로 보존됐고, 이 데이터는 연구자들에게도 공개되어 있어요.
AR 앱을 이용하면 침몰 당시의 메리 로즈 모습을 가상으로 체험할 수도 있어요.
역사와 기술의 만남이 정말 멋지죠? 🤩
이런 역사적 지식과 문화 콘텐츠에 관심 있는 분들이라면, 재능넷(jaenung.net)의 지식인의 숲 서비스를 통해 다양한 전문 지식을 시각화된 형태로 만나볼 수 있어요.
역사부터 해양 공학까지, 다양한 분야의 전문가들이 지식을 공유하는 플랫폼이니까요! 😊
자, 이제 좀 더 재미있는 트리비아들을 알아볼게요!
이거 알면 역사 덕후 인정받을 수 있어요 ㅋㅋㅋ
메리 로즈에서 발굴된 궁수들의 인골을 분석한 결과, 이들의 왼팔이 오른팔보다 훨씬 발달되어 있었어요.
롱보우를 오랫동안 사용하면 활을 당기는 팔의 근육이 비대해지고 뼈 구조까지 변형되거든요.
심지어 척추도 비틀려 있었어요. 당시 궁수들이 얼마나 혹독한 훈련을 받았는지 알 수 있죠!
발굴된 유물 중에는 체스 말, 주사위, 나무 장난감 등이 있었어요.
16세기 선원들도 지루한 항해 중에 게임을 즐겼다는 거죠.
또한 악기 조각도 발견됐는데, 선원들이 음악을 연주했다는 증거예요.
500년 전이나 지금이나 사람 사는 건 비슷한가봐요 ㅋㅋ 🎵
인골 분석 결과, 메리 로즈의 선원들은 영국인만이 아니었어요.
지중해 출신(이탈리아, 스페인 등), 북유럽 출신 등 다양한 국적의 선원들이 있었어요.
이는 당시 영국 해군이 이미 국제적인 구성을 갖추고 있었다는 걸 보여줘요.
16세기에 이미 다문화 직장이었던 거죠 ㅋㅋ
메리 로즈 침몰 시 생존자가 극히 적었던 이유 중 하나로 안전망(anti-boarding nets)이 지목돼요.
당시 전함들은 적군이 배에 올라타는 것을 막기 위해 갑판 위에 그물을 쳐놨어요.
그런데 이 그물이 침몰 시 선원들이 탈출하는 것도 막아버렸다는 거예요.
적을 막으려고 친 그물이 자기 선원들을 가둬버린 아이러니... 😢
1982년 인양 당시, 찰스 왕세자(현 찰스 3세)가 직접 현장에 참석했어요.
그는 열렬한 역사 애호가로, 메리 로즈 트러스트의 후원자이기도 했어요.
인양 장면을 직접 목격한 왕세자는 "역사상 가장 감동적인 순간 중 하나"라고 말했다고 해요.
헨리 8세의 기함이 올라오는 걸 영국 왕실이 직접 목격한 거잖아요. 뭔가 역사의 순환 같지 않나요? 👑
메리 로즈는 단순한 역사 유물이 아니에요. 현대 해양 기술과 고고학 발전에도 엄청난 영향을 미쳤어요.
메리 로즈 발굴 프로젝트는 수중 발굴의 표준 절차를 만들었어요.
사진 측량(photogrammetry), 3D 매핑, 유물 보존 기술 등이 이 프로젝트를 통해 크게 발전했죠.
현재 전 세계 수중 고고학 프로젝트들이 메리 로즈에서 개발된 방법론을 사용하고 있어요.
메리 로즈의 PEG 처리 기술은 이후 다른 역사적 목조 유물 보존에 광범위하게 적용됐어요.
바이킹 선박, 고대 이집트 목조 유물 등의 보존에 메리 로즈에서 개발된 기술이 활용됐어요.
문화재 보존 분야에서 메리 로즈 프로젝트는 하나의 교과서가 됐죠.
메리 로즈의 선체 구조를 분석함으로써 16세기 조선 기술의 수준을 정확히 파악할 수 있게 됐어요.
포문 설계, 선체 구조, 돛대 배치 등이 현대 해양 공학자들에 의해 상세히 연구됐어요.
이 연구들은 중세에서 근대로 넘어가는 시기의 조선 기술 발전 과정을 이해하는 데 큰 도움이 됐어요.
메리 로즈에서 발굴된 인골들은 역사 인류학과 법의학 발전에도 기여했어요.
DNA 분석, 동위원소 분석 등 최신 기술을 이용해 선원들의 출신지, 식습관, 건강 상태 등을 밝혀냈어요.
이런 분석 기법들은 이후 다른 역사적 인골 연구에도 적용됐어요.
메리 로즈는 살아있는 역사 연구소인 셈이에요!
메리 로즈가 얼마나 특별한지 다른 유명 침몰선들과 비교해볼게요!
스웨덴의 바사(Vasa)는 메리 로즈와 자주 비교되는 침몰선이에요.
1628년 처녀 항해에서 침몰했고, 1961년에 인양됐어요.
바사는 선체의 약 95%가 보존된 반면, 메리 로즈는 약 60%만 보존됐어요.
하지만 메리 로즈는 바사보다 훨씬 오래된 배이고, 발굴된 유물의 다양성 면에서는 메리 로즈가 앞서요.
타이타닉은 1912년 침몰했고, 1985년에 발견됐어요.
메리 로즈와 비교하면 훨씬 최근의 사건이지만, 수심이 약 3,800m로 너무 깊어서 인양이 불가능해요.
메리 로즈가 불과 12m 수심에 침몰한 덕분에 인양이 가능했던 거예요.
수심의 차이가 운명을 갈랐죠!
1588년 영국과의 전쟁에서 패배한 스페인 무적함대의 잔해들이 아일랜드, 스코틀랜드 해안 등에서 발견됐어요.
흥미롭게도 메리 로즈가 침몰한 지 43년 후의 일이에요.
메리 로즈 발굴 기술이 이 잔해들 연구에도 활용됐어요.
메리 로즈 이야기를 쭉 살펴봤는데, 어떠셨나요?
단순히 "오래된 배 하나 건진 이야기"가 아니라는 게 느껴지시죠?
— 메리 로즈 트러스트 (Mary Rose Trust)
메리 로즈는 우리에게 여러 가지를 가르쳐줘요:
🔬 기술의 양면성: 포문이라는 혁신적 기술이 동시에 침몰의 원인이 됐어요. 기술 발전은 항상 신중해야 한다는 교훈이죠.
🌊 자연 앞의 겸손: 아무리 강력한 전함도 자연 앞에서는 무력할 수 있어요. 갑작스러운 강풍 하나가 왕의 기함을 침몰시켰으니까요.
⏰ 역사의 지속성: 437년이 지나도 역사는 사라지지 않아요. 바다 속에서 잠들어 있던 역사가 다시 세상에 나와 우리에게 말을 걸어오는 거예요.
🤝 인류의 연결: 500년 전 메리 로즈에 탔던 선원들도 게임을 즐기고, 음악을 듣고, 반려동물을 키웠어요. 시대가 달라도 사람 사는 건 비슷하다는 거죠.
메리 로즈에 대해 더 깊이 공부하고 싶다면, 포츠머스의 메리 로즈 박물관 공식 웹사이트(maryrose.org)에서 방대한 자료를 찾을 수 있어요.
또한 재능넷(jaenung.net)의 지식인의 숲에서도 해양 역사, 선박 기술 등 다양한 전문 지식을 만나볼 수 있으니 참고해보세요!
역사와 기술이 만나는 지점에서 새로운 인사이트를 얻을 수 있을 거예요. 🚢
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